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1月5日，三峡旅游跌4.18%，成交额1.50亿元，换手率2.93%，总市值51.52亿元。
异动分析
特色小镇+旅游概念+养老概念+国企改革+NFT概念
1、19年3月7日公告,公司与三峡旅游公司签订战略合作框架协议,通过股权合作方式投资建设运营“一区四镇”相关旅游综合体
2、2021年半年报显示公司旅游综合服务业务主要包括旅游交通服务、观光游轮服务、旅游港口服务、旅行社业务及旅游景区运营。
3、根据2024年12月17日互动易，为提高公司资金使用效率，实现业务拓展和多元化发展，公司参股设立了宜昌至喜弘仁健康养老服务有限公司，该公司主要负责运营湖北宜昌市养老综合服务PPP示范项目（公建民营模式），目前该项目尚未正式运营。
4、公司属于国有企业。公司的最终控制人为宜昌市人民政府国有资产监督管理委员会。
5、2022年8月26日公司微信公众号发布：公司携手阿里拍卖发布“鲟侠船长”系列数字藏品，正式布局数字文旅新赛道。
展开剩余72%(免责声明：分析内容来源于互联网，不构成投资建议，请投资者根据不同行情独立判断)
资金分析
今日主力净流入-2468.58万，占比0.16%，行业排名21/23，连续2日被主力资金减仓；所属行业主力净流入-2.80亿，连续3日被主力资金减仓。
区间今日近3日近5日近10日近20日主力净流入-2468.58万-2979.67万-2409.11万-6720.52万-6355.08万
主力持仓
主力轻度控盘，筹码分布较为分散，主力成交额6798.40万，占总成交额的10.83%。
技术面：筹码平均交易成本为6.92元
该股筹码平均交易成本为6.92元，近期该股有吸筹现象，但吸筹力度不强；目前股价靠近压力位7.24，谨防压力位处回调，若突破压力位则可能会开启一波上涨行情。
公司简介
资料显示，湖北三峡旅游集团股份有限公司位于湖北省宜昌市港窑路5号，成立日期1998年8月10日，上市日期2011年11月3日，公司主营业务涉及客运站经营(有效期至2018年7月31日);省际班车客运、省际包车客运、一类客运班线、旅游客运(有效期至2018年7月31日);国内快递(邮政企业专营业务除外)(有效期至2020年9月2日);保险兼业代理(限许可证核定的类别,有效期至2018年10月9日);港口机械、设施、设备租赁经营;票务代理服务;货物中转、仓储服务;汽车(不含九座以下乘用车)及配件销售;汽车售后服务;为汽车交易提供服务;物业管理;柜台、房屋出租;停车服务;洗车服务。景区运营业务。主营业务收入构成为：旅游综合服务34.47%，综合交通服务21.36%，旅游综合服务:旅行社业务15.80%，旅游综合服务:观光游轮服务12.18%，综合交通服务:旅客出行服务8.94%，综合交通服务:商贸物流8.50%，旅游综合服务:旅游港口服务4.07%，综合交通服务:车辆延伸服务3.93%，旅游综合服务:旅游交通服务2.19%，其他(补充)0.50%，旅游综合服务:旅游景区业务0.24%。
三峡旅游所属申万行业为：社会服务-旅游及景区-旅游综合。所属概念板块包括：湖北自贸区、基金重仓、共享经济、充电桩、国资改革等。
截至12月19日，三峡旅游股东户数2.11万，较上期增加1.83%；人均流通股33984股，较上期减少1.80%。2025年1月-9月，三峡旅游实现营业收入6.09亿元，同比增长9.48%；归母净利润8586.66万元，同比减少23.29%。
分红方面，三峡旅游A股上市后累计派现5.08亿元。近三年，累计派现1.38亿元。
机构持仓方面，截止2025年9月30日，三峡旅游十大流通股东中，鹏华优质治理混合(LOF)A（160611）位居第四大流通股东，持股1559.18万股，为新进股东。富国中证旅游主题ETF（159766）位居第九大流通股东，持股1039.71万股，为新进股东。鹏华产业精选混合A（005812）位居第十大流通股东，持股943.22万股，为新进股东。
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